Tra le righe del libro di testo:
Vittorio Marchis, Storia delle macchine, Roma-Bari : Laterza, 2010, 3a ed.
A pagina 270:
[...] Le locomotive nei tardi anni Ottanta "sono più o meno le stesse che nel 1869", almeno per un viaggiatore ordinario. A parte il freno ad aria compressa, sono ben riconoscibili "il duomo, nel quale il vapore si asciuga e dove si raccoglie per essere introdotto nei cassetti di sistribuzione. [...]
ancora a pagina 283:
[...] Nel 1932 nasce la Fiat 508, a tre marce: ben presto prenderà il nome di "Balilla" e debutterà ufficialmente al Salone dell'Automobile di Milano. La Balilla rappresenta per la Fiat l'esempio di vettura più popolare prodotta dalla sua fondazione. In versione berlina costa 10.800 lire, il motore è a quattro cilindri, dotato di freni idraulici; è una vettura rapida in salita e solidissima. (Locomotiva Pacific 231) [...]
E anche sulle copertine dei libri:
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